O anchetă recentă a scos la iveală o serie de nereguli grave în achiziția de microbuze electrice destinate transportului școlar, finanțate prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Potrivit datelor disponibile, statul român a plătit sume duble față de estimările inițiale ale Comisiei Europene pentru aceste vehicule.
În loc de prețul mediu de 78.000 de euro pe unitate, așa cum a fost estimat inițial, autoritățile au achiziționat microbuzele la valori care au ajuns până la 262.000 de euro bucata, fără TVA. Diferențele semnificative de preț între județe au stârnit discuții privind transparența procedurilor de achiziție.
Printre aspectele semnificative identificate se numără și modul în care au fost organizate licitațiile, unele dintre ele fiind structurate astfel încât să favorizeze un anumit furnizor. În multe cazuri, condițiile tehnice impuse au redus considerabil concurența, iar ofertele altor participanți au fost respinse ca neconforme.
O firmă din Prahova a obținut cele mai multe contracte, livrând microbuze în peste 60% dintre județe. Valoarea totală a contractelor semnate de această companie se ridică la peste 135 de milioane de euro.
Expertiza pieții auto indică faptul că prețul corect pentru un microbuz electric, dotat cu toate facilitățile necesare, ar fi trebuit să se încadreze între 90.000 și 100.000 de euro. În schimb, plățile efectuate din fonduri europene au depășit substanțial acest interval.
Această situație a condus la investigații amănunțite și la promisiuni ferme de a se identifica eventualele abuzuri și de a se lua măsurile corespunzătoare.
